東方の富を手に入れる鍵は正確な情報だということを知っていた支配者は、科学者を励まして航海術を技術から科学へと発展させました。
たとえば、ポルトガルのドゥアルテ・パシェコ・ペレイラ(1460~1533年)の『エスメラルド・デ・シトゥ・オルビス』は、その当時の最も総合的な操船術の論文です。
1世代後に、ルネサンス期最高の数学者の1人ペドロ・ヌーニェス(1502~1578年)や、科学としての航海術で頭角を現した中でも筆頭株のドン・ジョアン・デ・カストロ(1500~1548年)らが登場しました。
デ・カストロの著書、『トラタード・ド・エスフェラ』や、さまざまな周航記には、コンパスの磁針気偏差から天文学やさまざまな海岸や港の描写にいたるまで、初めてアフリカに向かって船出してから100年の間にポルトガル人が学んだことがすべて含まれていました。
事実、これらの情報は東方の富を手に入れるための青写真にほかなりませんでした。
たとえば、ポルトガルのドゥアルテ・パシェコ・ペレイラ(1460~1533年)の『エスメラルド・デ・シトゥ・オルビス』は、その当時の最も総合的な操船術の論文です。
1世代後に、ルネサンス期最高の数学者の1人ペドロ・ヌーニェス(1502~1578年)や、科学としての航海術で頭角を現した中でも筆頭株のドン・ジョアン・デ・カストロ(1500~1548年)らが登場しました。
デ・カストロの著書、『トラタード・ド・エスフェラ』や、さまざまな周航記には、コンパスの磁針気偏差から天文学やさまざまな海岸や港の描写にいたるまで、初めてアフリカに向かって船出してから100年の間にポルトガル人が学んだことがすべて含まれていました。
事実、これらの情報は東方の富を手に入れるための青写真にほかなりませんでした。